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| 1999/02/03(16:39) from gumnuri.kookmin.ac.kr | |
| 작성자 : 양동열 (yaree@hanmail.net) | 조회수 : 1294 , 줄수 : 69 |
| 내.부.순.환. |
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 이제 뚫렸으니..시원시원해 질련지.. -------------------------------------------------------------------------- 작 성 자 교통관리실 작 성 일 1999/01/29 11:18:11 제 목 내부순환로 완전개통 홈페이지 http://traffic.metro.seoul.kr 이 메 일 traffic@traffic.metro.seoul.kr 내 용 내부순환로 완전개통 서울시의 도심교통난 완화를 위하여 지난 1989년10월 착공한 내부순환로가 1999년2월1일 완전개통. ★ 내부순환로 개요 - 총연장 : 40.1km(교량 27.5km, 터널 3.5km, 일반도로 9.1km) - 도로폭 : 26~35m (4~6~8개 차로) 8개 차로 : 강변북로~동부간선도로 18.1km 6개 차로 : 성산대교 북단~동부간선도로 22km 4개 차로 구간 1.24km : 월곡동 920m, 마장동 320m - 갓길 : 진행방향 좌측(0.5m~1.0m), 우측 (0.75m~2.0m) - 사업비 : 12,440억원 - 공사기간 : 1989.10~1998.12 - 주요경유지 : 성산대교 북단~사천교~서대문구청~홍은동사거리~종로구 부암동~북악터널~길음동사거리~하월곡동~제기동~마장동~용비교~성산대교 북단 ★ 공사 추진현황 - '92. 7 개통 : 살곶이다리~용비교(1.7km) - '95.5~'97.7 : 용비교~성산대교 북단 (16.4km) - '95.9 개통 : 성산대교북단~홍은동사거리(5.0km) - '99. 2 .1개통 : 홍은동사거리~평창동~마장동 (13.7km) ★ 도로명 내부순환로의 도로명은 강변북로, 동부간선도로, 정릉천 간선도로, 북부간선 도로 등 4개의 도로로 구성되어 이용자의 혼선을 초래할 우려가 있어 다음과 같이 일원화하여 사용하기로 함 북부간선도로 및 정릉천간선도로 -->내부순환로(66번)로 일원화 강변북로 및 동부간선도로는 그대로 사용 ★ 내부순환로 개통에 따른 일방통행 안내 (종암사거리~하월곡삼거리 주변) - 일방통행 운영 ㅇ 하월곡삼거리 -->종암사거리 : 4차로 일방통행 ㅇ 종암사거리-->선경아파트-->하월곡삼거리 : 4차로 일방통행 - 종암사거리 통행방법 ㅇ미아사거리 -->선경아파트 앞 좌회전 허용 ㅇ 정릉-->미아사거리 방면 좌회전 금지 (신설 화랑교 U-턴) - 진입램프 ㅇ 길음램프(종암사거리)-->홍은동, 강변북로 (성산대교) 방향 ㅇ 월곡램프(하월곡복개교)-->마장, 강변북로(영동대교) 방향 ★ 내부순환로 대형화물차량 통행제한 내부순환로 일부지점에 급커브 등 사고위험이 존재하므로 교통류가 안정되 는 시기까지 대형화물차량에 대해 통행을 제한합니다. - 통행제한 차량 : 총중량 3.5통 초과 화물차량에 대해 통행제한 및 모니터링 실시 - 통행제한 기간 : '99.2.1~'99.4.30(3개월) - 통행제한 시간 : 전일제한(24시간) - 통행제한 구간 : 동부간선도로~정릉터널~성산대교 - 대체도로 : 천호대로~고산자로~종암로~정릉길~세검정길~연희로~모래내길~성산로 - 예외차량 : 긴급차량, 운행허가차량 -------------------------------------------------------------------------- transportation in seoul |
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